MOQ: | 1 সেট |
দাম: | Negotiate price |
standard packaging: | কাঠের বাক্স |
Delivery period: | 7 ~ 14 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 200 সেট/মাস |
পণ্যের বর্ণনা
জুমলিয়ন ক্রেন পার্টস ক্লাচ সাব পাম্প
16080160380 16080160370 Zoomlion মোবাইল ক্রেন ZTC120T-ZTC800T ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত
ফাংশনঃ
1. ক্লাচ ফাংশন বাস্তবায়নঃ যখন ক্লাচ পেডাল চাপানো হয়, তখন মাস্টার পাম্প চাপ তৈরি করে, যা হাইড্রোলিক তেলের মাধ্যমে সাব-পাম্পে প্রেরণ করা হয়।উপ-পাম্প ভিতরে পিস্টন জলবাহী চাপ কর্ম অধীনে সরানো হয় এবং ফ্লাইহুইল সঙ্গে যোগাযোগ থেকে ক্লাচ চাপ প্লেট এবং প্লেট বিচ্ছিন্ন করার জন্য মুক্তি ফর্ক ঠেলাঠেলি, এইভাবে শক্তির সংক্রমণ বন্ধ এবং শিফট অপারেশন সহজতর। ক্লাচ পেডাল মুক্তি পরে, বিভাজক পাম্প কাজ বন্ধ, এবং রিটার্ন স্প্রিং এর কর্ম অধীন,ক্ল্যাচ চাপ প্লেট এবং প্লেট ফ্লাইহুইল সঙ্গে পুনরায় যোগাযোগ, পাওয়ার ট্রান্সমিশন পুনরায় শুরু করছি।
2. বুস্টিং ফাংশনঃ কিছু মাঝারি এবং ভারী ক্রেনগুলিতে, ক্লাচ সাব-পাম্পটি একটি বুস্টার ডিভাইস হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন বা সংযুক্ত করার জন্য ম্যানুভেল করার সময়, ক্ল্যাচটি বন্ধ হয়ে যায়।এটা ড্রাইভার আরো সহজে ক্লাচ পেডাল চালনা করতে সাহায্য করার জন্য আউটপুট শক্তি যোগ করতে পারেন, পেডাল ভ্রমণ এবং শক্তি হ্রাস, এবং ড্রাইভিং আরাম এবং চালনাযোগ্যতা উন্নত।
3. টর্ক সামঞ্জস্যঃ সিলিন্ডার খাঁজ, স্ট্রোক এবং প্রধান পাম্প এবং সাব-পাম্পের অন্যান্য পরামিতি পরিবর্তন করে, টর্ক ট্রান্সমিশন পরিবর্তন করা যেতে পারে, একটি লিভারের অনুরূপ ভূমিকা পালন করে,বিভিন্ন কাজের চাহিদা এবং কাজের অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে[^3^].
4. সিলিং এন্টি-লিকেজঃ ক্লাচ সাব-পাম্পের কিছু অংশ, যেমন পিস্টন বাটি ইত্যাদি,হাইড্রোলিক সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য হাইড্রোলিক তেলের ফুটো প্রতিরোধে সিলিং ভূমিকা পালন করতে পারে.
MOQ: | 1 সেট |
দাম: | Negotiate price |
standard packaging: | কাঠের বাক্স |
Delivery period: | 7 ~ 14 দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 200 সেট/মাস |
পণ্যের বর্ণনা
জুমলিয়ন ক্রেন পার্টস ক্লাচ সাব পাম্প
16080160380 16080160370 Zoomlion মোবাইল ক্রেন ZTC120T-ZTC800T ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত
ফাংশনঃ
1. ক্লাচ ফাংশন বাস্তবায়নঃ যখন ক্লাচ পেডাল চাপানো হয়, তখন মাস্টার পাম্প চাপ তৈরি করে, যা হাইড্রোলিক তেলের মাধ্যমে সাব-পাম্পে প্রেরণ করা হয়।উপ-পাম্প ভিতরে পিস্টন জলবাহী চাপ কর্ম অধীনে সরানো হয় এবং ফ্লাইহুইল সঙ্গে যোগাযোগ থেকে ক্লাচ চাপ প্লেট এবং প্লেট বিচ্ছিন্ন করার জন্য মুক্তি ফর্ক ঠেলাঠেলি, এইভাবে শক্তির সংক্রমণ বন্ধ এবং শিফট অপারেশন সহজতর। ক্লাচ পেডাল মুক্তি পরে, বিভাজক পাম্প কাজ বন্ধ, এবং রিটার্ন স্প্রিং এর কর্ম অধীন,ক্ল্যাচ চাপ প্লেট এবং প্লেট ফ্লাইহুইল সঙ্গে পুনরায় যোগাযোগ, পাওয়ার ট্রান্সমিশন পুনরায় শুরু করছি।
2. বুস্টিং ফাংশনঃ কিছু মাঝারি এবং ভারী ক্রেনগুলিতে, ক্লাচ সাব-পাম্পটি একটি বুস্টার ডিভাইস হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন বা সংযুক্ত করার জন্য ম্যানুভেল করার সময়, ক্ল্যাচটি বন্ধ হয়ে যায়।এটা ড্রাইভার আরো সহজে ক্লাচ পেডাল চালনা করতে সাহায্য করার জন্য আউটপুট শক্তি যোগ করতে পারেন, পেডাল ভ্রমণ এবং শক্তি হ্রাস, এবং ড্রাইভিং আরাম এবং চালনাযোগ্যতা উন্নত।
3. টর্ক সামঞ্জস্যঃ সিলিন্ডার খাঁজ, স্ট্রোক এবং প্রধান পাম্প এবং সাব-পাম্পের অন্যান্য পরামিতি পরিবর্তন করে, টর্ক ট্রান্সমিশন পরিবর্তন করা যেতে পারে, একটি লিভারের অনুরূপ ভূমিকা পালন করে,বিভিন্ন কাজের চাহিদা এবং কাজের অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে[^3^].
4. সিলিং এন্টি-লিকেজঃ ক্লাচ সাব-পাম্পের কিছু অংশ, যেমন পিস্টন বাটি ইত্যাদি,হাইড্রোলিক সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য হাইড্রোলিক তেলের ফুটো প্রতিরোধে সিলিং ভূমিকা পালন করতে পারে.