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Mai 2023 XCMG XCA130L7 grue tout-terrain 85m buse principale, 4 sections de jib, 63 tonnes de contrepoids
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Mai 2023 XCMG XCA130L7 grue tout-terrain 85m buse principale, 4 sections de jib, 63 tonnes de contrepoids
  • Nom

Mai 2023 XCMG XCA130L7 grue tout-terrain 85m buse principale, 4 sections de jib, 63 tonnes de contrepoids

Nombre De Pièces: 1
Prix: Negotiate price
Emballage Standard: briser le volume
Période De Livraison: deux mois
Méthode De Paiement: L / C, D / P, T / T
Capacité D'approvisionnement: 1-10
Informations détaillées
Description de produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
XCMG
Certification
ISO9001
Numéro de modèle
Xca130l7
Yom:
2023
Marque:
Xcmg
Longueur du boom (M)::
85
Flèche de mouche (m):
19
Souligner:
63T
Modèle:
Xca130l7
Mettre en évidence:

Grue tout-terrain XCMG XCA130L7

,

Grue tout-terrain à flèche de 85 m

,

Grue avec contrepoids de 63 tonnes

Description de produit
Le modèle XCMG XCA130L7 est une grue tout-terrain (modèle 2023)
Une grue de 130 tonnes avec une flèche principale de 85 mètres, une extension de planche à 4 sections et une configuration de contrepoids de 63 tonnes pour des opérations de levage exigeantes.
Principales spécifications
Attribut Valeur
Année de fabrication 2023
Marque XCMG
Longueur de la tige 85m
Le Jib volant 19m
Contrepoids 63T
Modèle Le modèle XCA130L7
Mai 2023 XCMG XCA130L7 grue tout-terrain 85m buse principale, 4 sections de jib, 63 tonnes de contrepoids 0
Caractéristiques techniques
  • 7 sections de 78 mètres de poutre principale en forme de U extensible à 104,6 mètres
  • 5Temps de levage maximal de 145 kN·m
  • Moteur MC13 Euro V/VI de 356 kW
  • Chassis tout-terrain à 5 essieux avec six modes de direction
  • 10.4 système de commande intelligent à écran tactile
  • Vitesse de déplacement ≥ 80 km/h avec rayon de virage ≤ 18,5 m
  • Gradabilité ≥ 60% avec des angles d'approche de 19/20°
  • Vitesse de virage ≥ 1,5 r/min avec extension rapide du bras
Avantages opérationnels
Le XCA130L7 combine puissance et précision, avec une cabine suspendue avec absorption des chocs, des sièges chauffés et des caméras rétro-visuelles pour le confort de l'opérateur.Son système hydraulique avancé optimise l'efficacité énergétique tandis que la conduite à temps partiel en double mode (3 roues/4 roues sélectionnables) améliore la mobilitéIdéal pour les projets d'infrastructure, les installations d'éoliennes et la construction de ponts.
Dimensions et poids
Les dimensions de transport: 15 825 × 3 000 × 3 995 / 4 045 mm (L × W × H)
Poids de transport: 54 795 kg
Les étiquettes: 

Crane mobile tout terrain,  

ZOOMLION Crane de tout terrain,  

XCMG

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  • Nom
Mai 2023 XCMG XCA130L7 grue tout-terrain 85m buse principale, 4 sections de jib, 63 tonnes de contrepoids
Nombre De Pièces: 1
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Capacité D'approvisionnement: 1-10
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Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
XCMG
Certification
ISO9001
Numéro de modèle
Xca130l7
Yom:
2023
Marque:
Xcmg
Longueur du boom (M)::
85
Flèche de mouche (m):
19
Souligner:
63T
Modèle:
Xca130l7
Quantité de commande min:
1
Prix:
Negotiate price
Détails d'emballage:
briser le volume
Délai de livraison:
deux mois
Conditions de paiement:
L / C, D / P, T / T
Capacité d'approvisionnement:
1-10
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Grue tout-terrain XCMG XCA130L7

,

Grue tout-terrain à flèche de 85 m

,

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Le modèle XCMG XCA130L7 est une grue tout-terrain (modèle 2023)
Une grue de 130 tonnes avec une flèche principale de 85 mètres, une extension de planche à 4 sections et une configuration de contrepoids de 63 tonnes pour des opérations de levage exigeantes.
Principales spécifications
Attribut Valeur
Année de fabrication 2023
Marque XCMG
Longueur de la tige 85m
Le Jib volant 19m
Contrepoids 63T
Modèle Le modèle XCA130L7
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  • Vitesse de déplacement ≥ 80 km/h avec rayon de virage ≤ 18,5 m
  • Gradabilité ≥ 60% avec des angles d'approche de 19/20°
  • Vitesse de virage ≥ 1,5 r/min avec extension rapide du bras
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Le XCA130L7 combine puissance et précision, avec une cabine suspendue avec absorption des chocs, des sièges chauffés et des caméras rétro-visuelles pour le confort de l'opérateur.Son système hydraulique avancé optimise l'efficacité énergétique tandis que la conduite à temps partiel en double mode (3 roues/4 roues sélectionnables) améliore la mobilitéIdéal pour les projets d'infrastructure, les installations d'éoliennes et la construction de ponts.
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