MOQ: | 5 set |
Prezzo: | FOB 5USD~25USD |
Imballaggio standard: | Scatole di cartone |
Periodo di consegna: | 7 ~ 14 giorni |
metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 200 serie/mese |
Descrizione del prodotto
Sany Crane Outline Light 10-24-P0-R
A241100000316 Adatto a molte gru mobili STC200T-STC700T
Funzione:
Il ruolo delle luci di contorno delle gru a doppio lato è principalmente nei seguenti aspetti:
1- Miglioramento del riconoscimento dei veicoli
In ambienti scarsamente illuminati: tramonto, alba, giorni nuvolosi o guida notturna su strade senza illuminazione stradale,l'accensione delle luci di indicazione può consentire agli altri utenti della strada di distinguere chiaramente la larghezza e la lunghezza della gru, evitando così incidenti di collisione o di raschiatura.
In condizioni meteorologiche di scarsa visibilità: nebbia, pioggia, neve, polvere, grandine e altre condizioni meteorologiche, le luci di contorno possono penetrare un certo grado di nebbia e polvere, in modo che la gru sia più accattivante,in modo che i veicoli circostanti e i pedoni possano notare l'esistenza della gru in tempo, riducendo il rischio di incidenti.
2. Effetto di avvertimento
Quando si ferma temporaneamente: quando la funivia si ferma temporaneamente sulla strada, ad esempio quando si ferma sul ciglio della strada a causa di un guasto di manutenzione, carico e scarico di merci, ecc.,accendere le luci di avvertimento può inviare segnali di avvertimento ai veicoli e ai pedoni che passano, ricordando loro di prestare attenzione all'evasione e di evitare che la funivia venga colpita accidentalmente da altri veicoli[^1^].
Quando si ferma: se la gru si rompe durante il viaggio e non può muoversi normalmente, oltre a accendere la luce di avvertimento di pericolo, la luce di silhouette può anche svolgere un ruolo importante di avvertimento,rendendo più facile per gli altri utenti della strada individuare la posizione della gru rotta, e prepararsi per affrontarlo in anticipo, in modo da evitare la comparsa di incidenti secondari.
MOQ: | 5 set |
Prezzo: | FOB 5USD~25USD |
Imballaggio standard: | Scatole di cartone |
Periodo di consegna: | 7 ~ 14 giorni |
metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 200 serie/mese |
Descrizione del prodotto
Sany Crane Outline Light 10-24-P0-R
A241100000316 Adatto a molte gru mobili STC200T-STC700T
Funzione:
Il ruolo delle luci di contorno delle gru a doppio lato è principalmente nei seguenti aspetti:
1- Miglioramento del riconoscimento dei veicoli
In ambienti scarsamente illuminati: tramonto, alba, giorni nuvolosi o guida notturna su strade senza illuminazione stradale,l'accensione delle luci di indicazione può consentire agli altri utenti della strada di distinguere chiaramente la larghezza e la lunghezza della gru, evitando così incidenti di collisione o di raschiatura.
In condizioni meteorologiche di scarsa visibilità: nebbia, pioggia, neve, polvere, grandine e altre condizioni meteorologiche, le luci di contorno possono penetrare un certo grado di nebbia e polvere, in modo che la gru sia più accattivante,in modo che i veicoli circostanti e i pedoni possano notare l'esistenza della gru in tempo, riducendo il rischio di incidenti.
2. Effetto di avvertimento
Quando si ferma temporaneamente: quando la funivia si ferma temporaneamente sulla strada, ad esempio quando si ferma sul ciglio della strada a causa di un guasto di manutenzione, carico e scarico di merci, ecc.,accendere le luci di avvertimento può inviare segnali di avvertimento ai veicoli e ai pedoni che passano, ricordando loro di prestare attenzione all'evasione e di evitare che la funivia venga colpita accidentalmente da altri veicoli[^1^].
Quando si ferma: se la gru si rompe durante il viaggio e non può muoversi normalmente, oltre a accendere la luce di avvertimento di pericolo, la luce di silhouette può anche svolgere un ruolo importante di avvertimento,rendendo più facile per gli altri utenti della strada individuare la posizione della gru rotta, e prepararsi per affrontarlo in anticipo, in modo da evitare la comparsa di incidenti secondari.