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| MOQ: | 1セット |
| 価格: | Negotiate price |
| 標準パッケージ: | 紙箱 |
| 配達期間: | 7~14 日 |
| 決済方法: | L/C、D/P、T/T |
| 供給能力: | 100セット/月 |
製品説明
サニー・クレーン・パーツ ソレノイド・バルブ SV98-T39-0-N-24-DR
60241299は次のモデルに対応します
| STC250S-Y2 | STC250S-Y10 | STC300S-Y1C |
機能:
電磁気方向制御弁はクレーンにおいて重要な役割を果たします.その主な機能は以下のとおりです.水力油流量方向の制御
1. クレーンの動きを切り替える
フックを上げ,下げ,ブームを伸ばし,引き戻すなど,すべて水力システムによって動かす.電磁気方向制御バルブは,スロール位置をシフトすることによって水力油流の方向を変更することができます例えば,フックを上げるときには,フックを引っ張って,電磁気方向制御弁は,液圧モーターの入口に液圧油を導きます.ハンクが下がる時 バルブが方向を変えて 液体油の流れを変化させる液圧モーターが逆方向に回転し,フックが下がる.2多経路制御
クレーンは通常,望遠鏡シリンダーとブームのラフリングシリンダーなどの複数の水力駆動装置を持っています.磁気方向制御バルブは,独立して異なるアクチュエータを制御するために水力システムの複数の支部にインストールすることができます電気制御システムを通じて電源を電源化したり消したりすることで,各液圧アクチュエータの精密な制御が達成されます.クライン の 各種 メカニズム が 協調 し て 作業 し,複雑 な 上げ 作業 を 完了 する こと が でき ます.液圧システムの圧力の制御
1補助圧力制御機能
磁気方向制御弁は,いくつかの水力システムで圧力制御弁 (救助弁など) と併用することができる.液圧システムの圧力が一定の値に達すると磁気方向制御弁は,水力油の流れ方向を変え,余分な水力油を貯蔵庫に戻すことができます.これはシステム圧力を調節するのに役立ちます.例えばクランの水力システムでは,ブームが一定程度に伸び,水力シリンダーの圧力が増加すると,電磁気方向制御弁は,過剰なシステム圧力を防ぐために圧力制御弁と動作することができます.クレーンの水力システムと構造部品を保護します2水力ショック防止
液圧ショックは,液圧システムが急激に動作を切り替えたときに発生する.電磁気方向制御バルブは,液圧オイルの流れ方向の変化速度を制御することによって水力ショックを軽減することができます例えば,クレーンのブームが急激に拡張するのを止めたとき,電磁気方向制御弁は,液体油流のスムーズな移行を保証することができます.流量速度の突然の変化による衝撃力を避ける液圧システムとクレーン構造の損傷を減らす.
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| MOQ: | 1セット |
| 価格: | Negotiate price |
| 標準パッケージ: | 紙箱 |
| 配達期間: | 7~14 日 |
| 決済方法: | L/C、D/P、T/T |
| 供給能力: | 100セット/月 |
製品説明
サニー・クレーン・パーツ ソレノイド・バルブ SV98-T39-0-N-24-DR
60241299は次のモデルに対応します
| STC250S-Y2 | STC250S-Y10 | STC300S-Y1C |
機能:
電磁気方向制御弁はクレーンにおいて重要な役割を果たします.その主な機能は以下のとおりです.水力油流量方向の制御
1. クレーンの動きを切り替える
フックを上げ,下げ,ブームを伸ばし,引き戻すなど,すべて水力システムによって動かす.電磁気方向制御バルブは,スロール位置をシフトすることによって水力油流の方向を変更することができます例えば,フックを上げるときには,フックを引っ張って,電磁気方向制御弁は,液圧モーターの入口に液圧油を導きます.ハンクが下がる時 バルブが方向を変えて 液体油の流れを変化させる液圧モーターが逆方向に回転し,フックが下がる.2多経路制御
クレーンは通常,望遠鏡シリンダーとブームのラフリングシリンダーなどの複数の水力駆動装置を持っています.磁気方向制御バルブは,独立して異なるアクチュエータを制御するために水力システムの複数の支部にインストールすることができます電気制御システムを通じて電源を電源化したり消したりすることで,各液圧アクチュエータの精密な制御が達成されます.クライン の 各種 メカニズム が 協調 し て 作業 し,複雑 な 上げ 作業 を 完了 する こと が でき ます.液圧システムの圧力の制御
1補助圧力制御機能
磁気方向制御弁は,いくつかの水力システムで圧力制御弁 (救助弁など) と併用することができる.液圧システムの圧力が一定の値に達すると磁気方向制御弁は,水力油の流れ方向を変え,余分な水力油を貯蔵庫に戻すことができます.これはシステム圧力を調節するのに役立ちます.例えばクランの水力システムでは,ブームが一定程度に伸び,水力シリンダーの圧力が増加すると,電磁気方向制御弁は,過剰なシステム圧力を防ぐために圧力制御弁と動作することができます.クレーンの水力システムと構造部品を保護します2水力ショック防止
液圧ショックは,液圧システムが急激に動作を切り替えたときに発生する.電磁気方向制御バルブは,液圧オイルの流れ方向の変化速度を制御することによって水力ショックを軽減することができます例えば,クレーンのブームが急激に拡張するのを止めたとき,電磁気方向制御弁は,液体油流のスムーズな移行を保証することができます.流量速度の突然の変化による衝撃力を避ける液圧システムとクレーン構造の損傷を減らす.
