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MOQ: | 1 |
가격: | negotiable prices |
표준 포장: | 분쇄량 |
배달 기간: | 20일 |
지불 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
공급 능력: | 2 유닛 / 달 |
제품 설명
1산업 혁신 단일 판 머리, 일곱 섹션 타원형 73m 주요 팔, 최대 승부 높이 73.2m, 전체 승부 능력 같은 수준의 제품보다 앞서 0% ~ 20%; 45t 무게, 12같은 수준의 제품보다 0.5% 더 높습니다.
2첨단 전기-하이드라울릭 비율 제어 시스템, 로딩 작업의 이동 편의와 국내 유도 (토리 최소 안정 속도 0.1°/s,최소 안정적인 승강속 2m/min)산업 플러그 핀 안정성은 훌륭합니다.
3업계의 고전적인 변속기 체인, 강력한 전력, 338kW 엔진; 385/95R25 큰 타이어를 사용하여 최소 지평이 380mm에 도달하며 통과성이 강합니다.
4운전 상태에서는 운영 비용을 줄이기 위해 10 톤의 바닥 무게와 2 개의 트러스 팔 (17.5m) 공간이 예약되어 있습니다.
5표준 거위 머리 프레임, 보조 팔 연결 프레임과 공유, 큰 운영 범위, 작업 상태 변환의 높은 효율성.
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MOQ: | 1 |
가격: | negotiable prices |
표준 포장: | 분쇄량 |
배달 기간: | 20일 |
지불 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
공급 능력: | 2 유닛 / 달 |
제품 설명
1산업 혁신 단일 판 머리, 일곱 섹션 타원형 73m 주요 팔, 최대 승부 높이 73.2m, 전체 승부 능력 같은 수준의 제품보다 앞서 0% ~ 20%; 45t 무게, 12같은 수준의 제품보다 0.5% 더 높습니다.
2첨단 전기-하이드라울릭 비율 제어 시스템, 로딩 작업의 이동 편의와 국내 유도 (토리 최소 안정 속도 0.1°/s,최소 안정적인 승강속 2m/min)산업 플러그 핀 안정성은 훌륭합니다.
3업계의 고전적인 변속기 체인, 강력한 전력, 338kW 엔진; 385/95R25 큰 타이어를 사용하여 최소 지평이 380mm에 도달하며 통과성이 강합니다.
4운전 상태에서는 운영 비용을 줄이기 위해 10 톤의 바닥 무게와 2 개의 트러스 팔 (17.5m) 공간이 예약되어 있습니다.
5표준 거위 머리 프레임, 보조 팔 연결 프레임과 공유, 큰 운영 범위, 작업 상태 변환의 높은 효율성.