800300191 XCMG vinç parçaları sürüş ocağı BJ212 ((195-215)

Ürün Tanımı

XCMG vinç parçaları sürüş şaftı BJ212 ((195-215)

800300191 aşağıdaki modellere uygundur:

Fonksiyon:

Bir vincin tahrik ocağı, nakliye sisteminin temel bir bileşenidir ve vincin normal çalışmasında birkaç önemli rol oynar:

1Güç aktarımı.

• Temel Fonksiyon: Sürücü çubuğunun temel görevi, motor tarafından üretilen gücü şanzıman (veya güç alma aygıtı) den tahrik aksına veya diğer çalışma mekanizmalarına aktarmaktır.MeselaYükleyici motorun hareket etmesini sağlayan motorun gücü direksiyon tarafından tekerleklere aktarılır.

• Yükseltme İşlemlerinde:Motör hidrolik pompa veya kaldırma mekanizmasını çalıştırdığında, tahrik asısı gücü bu cihazlara aktarır ve kancayı kaldırmak gibi eylemleri sağlar.Boom'un uzantısıVe rotasyon.

2Konum değişikliği için tazminat

•Köşe Değişiklikleri:İşleme sırasında,kran gövdesinin düz olmayan zemin veya kaldırma işlemlerinin gereksinimleri nedeniyle eğimli olabilmesi.Bu açısal değişimleri telafi edebilir.Sürekli ve istikrarlı güç aktarımını sağlar.

• Uzunluk Değişiklikleri:Bazı durumlarda, örneğin dal veya şasi uzatıldığında, tahrik asının uzunluğu değişebilir.Sürüş çubuğunun tasarımı, bu uzunluk değişimlerine uyum sağlamak için bir dereceye kadar teleskoplama sağlar.

3Denge ve titreşim azaltma

• Dinamik Denge: Yüksek hızlarda döndürüldüğünde, sürücü çubuğu santrifugal kuvvetler üretir. Doğru şekilde tasarlanmazsa,bu titreşimlere ve gürültüye neden olabilir.Bir vincin tahrik ocağı titreşimleri azaltmak ve aktarım sisteminin ömrünü uzatmak için dinamik olarak hassas bir şekilde dengelenir.

• titreşim emicilik:Sürücü çubuğundaki evrensel eklemler ve kaydırıcı spline gibi bileşenler, bazı titreşimleri ve çarpmaları emiyor,motor,transmisyon gibi kilit bileşenleri koruyor,ve tahrik asısı.

4.İletişim verimliliğinin iyileştirilmesi

• Enerji Kayıplarının Azaltılması: Sürüş çubuğunun tasarımı ve malzeme seçimi, güç aktarımı sırasında enerji kaybını en aza indirebilir ve aktarım sisteminin genel verimliliğini artırabilir.Yüksek dayanıklılık kullananDüşük sürtünme malzemeleri, tahrik ocağında enerji tüketimini azaltabilir.

• İletişim Yolunun Optimize edilmesi: Sürücü ocağı, vincin yapısına ve operasyonel gereksinimlerine göre güç aktarım yolunu optimize edebilir.Gücün çeşitli çalışma cihazlarına verimli bir şekilde aktarılmasını sağlamak.

5Bağlantı ve Destek

• Bağlantı Fonksiyonu: Sürücü ocağı, bir bütünleştirilmiş aktarım sistemini oluşturan motor, şanzıman, hidrolik pompa, tahrik asısı ve diğer parçaları birbirine bağlayan önemli bir bileşendir.

• Destek Fonksiyonu:Sürücü ocağının kendisi de, aktarım sisteminin istikrarını ve güvenilirliğini sağlamak için belirli torklara ve aksal kuvvetlere dayanabilen destekleyici bir rol oynar.

Özetle, bir vincin tahrik ocağı, güç aktarımında, pozisyon telafiinde, denge ve titreşim azaltmasında, aktarım verimliliğinin iyileştirilmesinde ve bağlantı ve desteklemede hayati rol oynar.Bir vincin normal çalışması için vazgeçilmez bir anahtar bileşenidir.