Angkatan Laut AS Merilis Panduan Keselamatan untuk Operasi Derek Non-Kab

Di pelabuhan dan fasilitas industri yang sibuk, berbagai jenis crane bekerja seperti raksasa mekanis, menggerakkan beban berat dengan efisien dan presisi.ada risiko keamanan yang signifikanPertanyaan utama tetap: bagaimana kita dapat memastikan operasi yang aman dari crane non-cab dan mencegah kecelakaan?Pelatihan Pelajar Panduan Jaringan Keamanan Crane Kategori 3 dari Navy Crane Center memberikan solusi komprehensif untuk tantangan kritis ini.

Dasar-dasar Keamanan Crane: Jenis dan Komponen

Memahami berbagai jenis crane dan komponen kunci mereka merupakan dasar operasi yang aman.dan lebih banyak, masing-masing cocok untuk lingkungan operasi tertentu.

Klasifikasi Crane

Kategori 1 Crane:Kelompok yang beragam ini mencakup derek portal, derek hammerhead, derek lokomotif, derek derek, derek terapung, derek menara, derek kontainer, derek bergerak, derek penyelamat pesawat,Angkat kapal (baik yang bergerak sendiri maupun yang ditarik), mini crane, carry deck crane, gantry crane dengan ban karet, crane truck mounted (seperti yang dijelaskan dalam ASME B30.5), articulating boom crane (per ASME B30.22),dan derek teleskopik atau articulating boom hydraulic lainnya (baik yang tetap atau yang dipasang di perahu)Semua derek kategori 1 membutuhkan sertifikasi operator terlepas dari kapasitas angkat.

Kategori 2 Crane:Termasuk tetapi tidak terbatas pada derek gantri, derek semi-gantri, derek dinding, derek pilar, derek monorel, dan derek jembatan dengan kapasitas nominal lebih dari 5 ton.

Kategori 3 Crane:Termasuk jenis yang mirip dengan Kategori 2 tetapi dengan kapasitas nominal 5 ton atau kurang.

Komponen Kritis

• Komponen bantalan beban:Mendukung beban secara langsung, termasuk kait, tali kawat, bundaran, dan rantai.
• Mekanisme kontrol beban:Mengatur pergerakan beban melalui rem, kopling, dan gagang pengendali. Keandalan mereka mencegah beban berayun atau jatuh.
• Perangkat pengaman:Sertakan saklar batas, sistem perlindungan kelebihan beban, dan tombol berhenti darurat yang secara otomatis menghentikan operasi selama situasi berbahaya.

Pemeriksaan Pra-Operasi: Jalur Pertahanan Pertama

Pemeriksaan yang menyeluruh sebelum digunakan adalah wajib untuk operasi derek yang aman. Operator harus secara sistematis memeriksa semua komponen menggunakan daftar periksa untuk mengidentifikasi potensi bahaya.

Daftar Pemeriksaan

• Kabel kawat:Periksa apakah ada kabel yang rusak, terlalu haus, atau berkarat.
• Hooks:Periksa apakah ada celah, deformasi, atau keausan.
• Rem:Memverifikasi fungsi yang tepat. rem yang rusak perlu segera diperbaiki.
• Saklar batas:Konfirmasi status operasional, saklar yang rusak membutuhkan servis.
• Sistem hidraulik:Periksa untuk kebocoran, yang membutuhkan perhatian segera.

Operasi Pengangkatan Aman: Protokol dan Praktik Terbaik

Kepatuhan ketat terhadap protokol keselamatan memastikan penanganan beban yang lancar dari mengangkat dan memindahkan hingga menurunkan.

Standar Operasional

• Sebelum angkat:Pastikan berat beban dan pusat gravitasi, pilih alat yang tepat dan bersihkan area kerja dari rintangan dan personil.
• Selama angkat:Tingkatkan beban secara bertahap tanpa gerakan mendadak.
• Setelah diangkat:Turunkan beban perlahan-lahan untuk menghindari benturan. Posisi dengan aman pada permukaan stabil.

Penilaian dan Pengelolaan Beban

Perhitungan berat beban yang akurat mencegah situasi kelebihan beban yang berbahaya yang dapat merusak peralatan atau menyebabkan terbalik.

Metode Perkiraan Berat

• Periksa spesifikasi teknis untuk berat yang tepat
• Menghitung menggunakan kepadatan material dan dimensi
• Untuk bentuk yang tidak teratur, dibagi menjadi bentuk geometris standar dan jumlah berat parsial

Distribusi Beban

Distribusi berat yang tidak merata dapat membahayakan stabilitas derek.

• Sesuaikan titik angkat untuk menyelaraskan pusat gravitasi
• Gunakan bar spreader untuk dukungan yang seimbang
• Tambahkan counterweights jika perlu untuk meningkatkan stabilitas

Pemilihan dan Penggunaan Rigging

Pemanas yang tepat menghubungkan beban dengan aman ke derek. Operator harus memahami berbagai jenis alat dan metode pemasangan yang benar.

Jenis Rigging

• Sling tali kawat:Pilihan yang kuat dan tahan aus untuk beban berat
• Sling rantai:Solusi yang fleksibel untuk item berbentuk kompleks
• Sling sintetis:Pilihan ringan, tidak mengeras untuk permukaan yang halus

Pedoman Penggunaan

• Periksa rigging secara menyeluruh sebelum digunakan
• Memastikan koneksi aman
• Melindungi dari bahaya pemotongan atau abrasi

Pertimbangan Khusus

Tekanan sudut tongkat:Sudut yang lebih besar meningkatkan ketegangan sleng. Operator harus memahami hubungan ini untuk mempertahankan beban kerja yang aman.

Rasio D/d:Rasio diameter balok terhadap diameter tali kawat mempengaruhi umur tali √ rasio yang lebih besar mengurangi tekanan lentur.

Protokol Komunikasi

Komunikasi yang jelas antara operator, operator sinyal, dan personil darat sangat penting.

Pencegahan Kecelakaan

Langkah-langkah proaktif secara signifikan mengurangi risiko insiden:

• Program pelatihan yang komprehensif
• Melakukan pemeriksaan peralatan secara teratur
• Ikuti semua prosedur keamanan dengan teliti
• Tetap sadar akan situasi

Belajar dari Insiden

Menganalisis kecelakaan derek di masa lalu memberikan pelajaran yang berharga untuk mencegah kekambuhan. Operator harus mempelajari riwayat kasus untuk memahami akar penyebab dan langkah-langkah perlindungan.

Kesimpulan

Pengoperasian aman derek non-kabin kategori 3 membutuhkan pengetahuan menyeluruh dan latihan yang disiplin.Panduan ini membekali operator dengan keterampilan penting untuk mencegah kecelakaan dan melindungi personel dan propertiPusat Crane Angkatan Laut tetap berkomitmen untuk memberikan sumber daya pelatihan berkualitas tinggi yang meningkatkan keselamatan operasional dan keahlian.