La Marina degli Stati Uniti rilascia una guida alla sicurezza per le operazioni delle gru senza cabina

Nei movimentati porti e impianti industriali, vari tipi di gru operano come giganti meccanici, spostando in modo efficiente carichi pesanti con precisione. Dietro queste operazioni di routine si nascondono però notevoli rischi per la sicurezza. La domanda chiave rimane: come possiamo garantire il funzionamento sicuro delle gru senza cabina e prevenire gli incidenti? La Guida per studenti alla formazione sulla rete di sicurezza delle gru di categoria 3 del Navy Crane Center fornisce soluzioni complete a questa sfida critica.

Fondamenti di sicurezza delle gru: tipologie e componenti

Comprendere i diversi tipi di gru e i loro componenti chiave costituisce la base per un funzionamento sicuro. Le gru variano in base al design e allo scopo, inclusi gru a ponte, gru a cavalletto, gru a bandiera e altro ancora, ciascuna adatta ad ambienti operativi specifici.

Classificazioni delle gru

Gru di categoria 1:Questo gruppo eterogeneo comprende gru a portale, gru a testa martello, gru per locomotive, gru derrick, gru galleggianti, gru a torre, gru per container, gru mobili, gru di salvataggio per aerei, ascensori marini (sia semoventi che trainati), mini gru, gru a ponte, gru a cavalletto gommate, gru montate su camion (come descritto in ASME B30.5), gru a braccio articolato (secondo ASME B30.22) e altri sistemi idraulici telescopici o gru a braccio articolato (sia fisse che montate su chiatte). Tutte le gru di Categoria 1 richiedono la certificazione dell'operatore indipendentemente dalla capacità di sollevamento.

Gru di categoria 2:Comprende, a titolo esemplificativo, gru a portale, gru a semi-cavalletto, gru a muro, gru a colonna, gru monorotaia e gru a ponte con capacità nominale superiore a 5 tonnellate.

Gru di categoria 3:Comprende tipi simili alla Categoria 2 ma con capacità nominali di 5 tonnellate o meno. Queste gru non richiedono la certificazione dell'operatore.

Componenti critici

• Componenti portanti:Sostenere direttamente il peso del carico, compresi ganci, funi metalliche, pulegge e catene. Ispezione e manutenzione regolari sono fondamentali per la sicurezza.
• Meccanismi di controllo del carico:Gestire il movimento del carico tramite freni, frizioni e maniglie di controllo. La loro affidabilità previene l'oscillazione o la caduta del carico.
• Dispositivi di sicurezza:Includono finecorsa, sistemi di protezione da sovraccarico e pulsanti di arresto di emergenza che arrestano automaticamente le operazioni in situazioni pericolose.

Ispezione pre-operazione: la prima linea di difesa

Per un funzionamento sicuro della gru sono obbligatorie ispezioni approfondite prima dell'uso. Gli operatori devono esaminare sistematicamente tutti i componenti utilizzando una lista di controllo per identificare potenziali pericoli.

Lista di controllo per l'ispezione

• Funi metalliche:Verificare la presenza di fili rotti, usura eccessiva o corrosione. Le corde gravemente danneggiate richiedono la sostituzione immediata.
• Ganci:Controllare eventuali crepe, deformazioni o usura. I ganci danneggiati devono essere sostituiti tempestivamente.
• Freni:Verificare la corretta funzionalità. I freni malfunzionanti necessitano di una riparazione immediata.
• Finecorsa:Conferma lo stato operativo. Gli interruttori difettosi richiedono assistenza.
• Sistemi idraulici:Esaminare eventuali perdite che richiedono attenzione immediata.

Operazioni di sollevamento sicure: protocolli e migliori pratiche

Il rigoroso rispetto dei protocolli di sicurezza garantisce una movimentazione fluida del carico, dal sollevamento, allo spostamento, all'abbassamento. Gli operatori devono padroneggiare le tecniche adeguate per evitare situazioni pericolose.

Standard operativi

• Pre-sollevamento:Confermare il peso del carico e il baricentro. Selezionare l'attrezzatura adeguata e liberare l'area di lavoro da ostacoli e personale.
• Durante il sollevamento:Sollevare i carichi gradualmente senza movimenti bruschi. Mantenere l'equilibrio per evitare oscillazioni mentre si monitora l'ambiente circostante.
• Post-sollevamento:Abbassare lentamente i carichi per evitare l'impatto. Posizionarsi saldamente su superfici stabili.

Valutazione e gestione del carico

Il calcolo accurato del peso del carico previene pericolose situazioni di sovraccarico che possono danneggiare l'attrezzatura o causare ribaltamenti.

Metodi di stima del peso

• Consultare le specifiche tecniche per i pesi esatti
• Calcolare utilizzando la densità e le dimensioni del materiale
• Per le forme irregolari, dividere in forme geometriche standard e sommare i pesi parziali

Distribuzione del carico

Una distribuzione non uniforme del peso rischia di instabilità della gru. Gli operatori devono:

• Regolare i punti di sollevamento per allineare il centro di gravità
• Utilizzare le barre di sollevamento per un supporto equilibrato
• Aggiungere contrappesi quando necessario per migliorare la stabilità

Selezione e utilizzo del rigging

Un'attrezzatura adeguata collega saldamente i carichi alle gru. Gli operatori devono comprendere i vari tipi di manovre e i metodi di attacco corretti.

Tipi di sartiame

• Brache in fune metallica:Opzioni ad alta resistenza e resistenti all'usura per carichi pesanti
• Brache di catena:Soluzioni flessibili per articoli dalla forma complessa
• Fettucce sintetiche:Scelte leggere e non rovinanti per superfici delicate

Linee guida per l'uso

• Ispezionare attentamente il sartiame prima dell'uso
• Garantire connessioni sicure
• Proteggere da rischi di taglio o abrasione

Considerazioni speciali

Sollecitazione dell'angolo dell'imbracatura:Angoli maggiori aumentano la tensione dell'imbracatura. Gli operatori devono comprendere questa relazione per mantenere carichi di lavoro sicuri.

Rapporto D/d:Il rapporto tra il diametro della puleggia e il diametro della fune metallica influisce sulla durata della fune: rapporti più grandi riducono lo stress da flessione.

Protocolli di comunicazione

È essenziale una comunicazione chiara tra operatori, segnalatori e personale di terra. I metodi standard includono segnali manuali e radio ricetrasmittenti.

Prevenzione degli infortuni

Le misure proattive riducono significativamente i rischi di incidenti:

• Completare programmi di formazione completi
• Effettuare ispezioni regolari delle apparecchiature
• Seguire meticolosamente tutte le procedure di sicurezza
• Mantenere una costante consapevolezza della situazione

Imparare dagli incidenti

L’analisi degli incidenti passati con le gru fornisce lezioni preziose per prevenire il ripetersi. Gli operatori dovrebbero studiare i casi clinici per comprendere le cause profonde e le misure protettive.

Conclusione

Il funzionamento sicuro delle gru senza cabina di categoria 3 richiede una conoscenza approfondita e una pratica disciplinata. Questa guida fornisce agli operatori le competenze essenziali per prevenire incidenti e proteggere il personale e la proprietà. Il Navy Crane Center continua a impegnarsi a fornire risorse di formazione di alta qualità che migliorino la sicurezza operativa e la competenza.