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| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negotiate price |
| 標準パッケージ: | 割れ物 |
| 配達期間: | 1-20 |
| 決済方法: | L/C、D/P、T/T |
| 供給能力: | 30日 |
製品説明
2019年モデル,Sany SAC2200T メインブームは73m フライジは43m 対重量は76.5t 2つのフック,単一のベンジンエンジン
生産詳細:
2019年モデル,Sany SAC2200T メインブームは73m フライジは43m 対重量は76.5t 2つのフック,単一のベンジンエンジン
製品性能上の利点:
メインブーム全延長 73m メインブーム+ジブリフティング高度 116m
メカニカル・シングルエンジンのトランスミッション 高いトランスミッション効率 機内排出量の上昇リスクがない
全道路のシャーシ,全車輪のステアリング, * 8.5mの小さなターニング半径,ターンバック操作可能で柔軟
重要な部品は国際ブランド,ドイツZFギアボックス,ケスラートランスファーケース,ケスラー軸,レックスロスのメインポンプ,高効率と信頼性です.
画像からわかるように
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negotiate price |
| 標準パッケージ: | 割れ物 |
| 配達期間: | 1-20 |
| 決済方法: | L/C、D/P、T/T |
| 供給能力: | 30日 |
製品説明
2019年モデル,Sany SAC2200T メインブームは73m フライジは43m 対重量は76.5t 2つのフック,単一のベンジンエンジン
生産詳細:
2019年モデル,Sany SAC2200T メインブームは73m フライジは43m 対重量は76.5t 2つのフック,単一のベンジンエンジン
製品性能上の利点:
メインブーム全延長 73m メインブーム+ジブリフティング高度 116m
メカニカル・シングルエンジンのトランスミッション 高いトランスミッション効率 機内排出量の上昇リスクがない
全道路のシャーシ,全車輪のステアリング, * 8.5mの小さなターニング半径,ターンバック操作可能で柔軟
重要な部品は国際ブランド,ドイツZFギアボックス,ケスラートランスファーケース,ケスラー軸,レックスロスのメインポンプ,高効率と信頼性です.
画像からわかるように
