Cuota De Producción: | 1 |
Precio: | Negotiate price |
Embalaje Estándar: | el bulto de rotura |
Período De Entrega: | 1-20 |
Método De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Capacidad De Suministro: | 30 días |
Descripción del producto
Modelo 2019, Sany SAC2200T, el brazo principal es de 73 metros, el jib de vuelo es de 43 metros, el contrapeso es de 76,5 toneladas, dos ganchos, motores de gasolina único
Detalles de producción:
Modelo 2019, Sany SAC2200T, el brazo principal es de 73 metros, el jib de vuelo es de 43 metros, el contrapeso es de 76,5 toneladas, dos ganchos, motores de gasolina único
Ventajas del rendimiento del producto:
La extensión completa del brazo principal es de 73 m, la altura de elevación del brazo principal + el guión es de 116 m;
Transmisión mecánica de un solo motor, alta eficiencia de transmisión, sin riesgo de mejora de las emisiones a bordo.
Chasis todoterreno, dirección en todas las ruedas, * pequeño radio de giro de 8,5 m, maniobrable y flexible en el giro;
Las partes importantes adoptan marcas internacionales, caja de cambios ZF de Alemania, caja de transferencia Kesller, eje Kesller, bomba principal Rexroth, alta eficiencia y fiabilidad.
Las fotos muestran:
Cuota De Producción: | 1 |
Precio: | Negotiate price |
Embalaje Estándar: | el bulto de rotura |
Período De Entrega: | 1-20 |
Método De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Capacidad De Suministro: | 30 días |
Descripción del producto
Modelo 2019, Sany SAC2200T, el brazo principal es de 73 metros, el jib de vuelo es de 43 metros, el contrapeso es de 76,5 toneladas, dos ganchos, motores de gasolina único
Detalles de producción:
Modelo 2019, Sany SAC2200T, el brazo principal es de 73 metros, el jib de vuelo es de 43 metros, el contrapeso es de 76,5 toneladas, dos ganchos, motores de gasolina único
Ventajas del rendimiento del producto:
La extensión completa del brazo principal es de 73 m, la altura de elevación del brazo principal + el guión es de 116 m;
Transmisión mecánica de un solo motor, alta eficiencia de transmisión, sin riesgo de mejora de las emisiones a bordo.
Chasis todoterreno, dirección en todas las ruedas, * pequeño radio de giro de 8,5 m, maniobrable y flexible en el giro;
Las partes importantes adoptan marcas internacionales, caja de cambios ZF de Alemania, caja de transferencia Kesller, eje Kesller, bomba principal Rexroth, alta eficiencia y fiabilidad.
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