|
| MOQ: | 1 |
| 가격: | Negotiate price |
| 표준 포장: | 분쇄량 |
| 배달 기간: | 1-20 |
| 지불 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| 공급 능력: | 30일 |
제품 설명
2019년 모델 사용 된 이동 크레인 Sany STC1000T7
생산 세부 사항:
2019년 모델 Sany STC1000T7 사용된 이동 크레인, 주부름 65.6m, 반중량 42톤, 기브 15.5m, 2개의 갈고리
제품 성능 장점:
초장형 U형 주부름
■ 7개면 주 펌프, 첨단 단일 실린더 핀 망원경 기술을 채택, 주 펌프 길이 12.3m ~ 64.5m, 최대 4920kN.m까지의 기본 펌프 토크, 최대 2400kN.m까지의 가장 긴 주 펌프 토크,기브 길이는 15.5m, 6m의 주요 붐 연장 1 섹션 및 6m의 jib 연장 2 섹션, 최대 승강 높이 97.3m, 가장 먼 승강 범위 72m, 0°, 15°, 30°, 15°, 30°의 승강 각.
콤팩트 하고 유연하며 편리한 운송 수단
컴팩트한 카리저 디자인, 전체 차량의 길이는 같은 톤의 산업 제품보다 1.25m 짧습니다, 5축 체시, 4축 스티어링, 회전 반지름 9.8m,이전이 좀 더 유연합니다., 공장, 도시 및 다른 좁은 사이트 건설에 더 적응 할 수 있습니다. 더 나은 오프로드 성능을 위해 385 95R25 모든 지형 타이어를 갖추고 있습니다.
무거운 용량 및 높은 강도 프레임
■ 프레임의 구부러짐 및 톱션 저항을 크게 향상시키는 직사각형 프레임 가로 절단을 채택합니다.
■ 1만번 이상의 피로 테스트를 통과하여 보다 안정적인 성능을 발휘합니다.
앞 스윙 오트리거 (두 단계로 내리는)
최적화 된 변속 시스템, 엔진 출력 토크는 변속 축을 통해 드라이브 축으로 직접 전송되며, 이는 변속 효율을 크게 향상시킵니다. 360 ° 작동,앞쪽으로 가동할 수 있는 강력한 능력.
기동성
■ 전기 비율 제어 기술을 채택, 폐쇄 된 이중 스윙 시스템, 기동 성능은 더 안정적이고 신뢰할 수 있습니다.
■ 진폭 선형 보상 및 린치 모터 부하 탐지, 진폭 속도와 린치 작용을 제어 할 수 있도록 보장하고 동작이 더 안정적입니다.
고정 포인트 핀 후집 시스템을 채택, 실린더 위치의 정확한 위치, 고정 포인트 팔 핀의 풀, 팔 핀의 풀의 큰 소리의 문제를 해결,그리고 망원경 팔의 진동 가속의 50%를 줄여수술을 좀 더 편안하게 할 수 있습니다.
안전
■ 전방위 안전 보호 시스템, 주요 및 부리 린치는 철회선이 과도하게 풀리고 릴링되는 것을 방지하기 위해 세 개의 반지 보호 장치와 높이 제한 장치가 장착되어 있습니다.경계 각 보호 및 외출압 보호;
■ 토크 제한기: 고도로 지능형 토크 제한기 시스템을 채택하고, 모든 측면의 지능형 보호 기능을 사용하여 정확하고 안전하고 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다.
공간
■ 걷는 플랫폼 평평한 디자인, 회전 더 많은 공간을 사용할 수 있습니다.
DeepL.com로 번역 (무료 버전)
사진이 보여요
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| MOQ: | 1 |
| 가격: | Negotiate price |
| 표준 포장: | 분쇄량 |
| 배달 기간: | 1-20 |
| 지불 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| 공급 능력: | 30일 |
제품 설명
2019년 모델 사용 된 이동 크레인 Sany STC1000T7
생산 세부 사항:
2019년 모델 Sany STC1000T7 사용된 이동 크레인, 주부름 65.6m, 반중량 42톤, 기브 15.5m, 2개의 갈고리
제품 성능 장점:
초장형 U형 주부름
■ 7개면 주 펌프, 첨단 단일 실린더 핀 망원경 기술을 채택, 주 펌프 길이 12.3m ~ 64.5m, 최대 4920kN.m까지의 기본 펌프 토크, 최대 2400kN.m까지의 가장 긴 주 펌프 토크,기브 길이는 15.5m, 6m의 주요 붐 연장 1 섹션 및 6m의 jib 연장 2 섹션, 최대 승강 높이 97.3m, 가장 먼 승강 범위 72m, 0°, 15°, 30°, 15°, 30°의 승강 각.
콤팩트 하고 유연하며 편리한 운송 수단
컴팩트한 카리저 디자인, 전체 차량의 길이는 같은 톤의 산업 제품보다 1.25m 짧습니다, 5축 체시, 4축 스티어링, 회전 반지름 9.8m,이전이 좀 더 유연합니다., 공장, 도시 및 다른 좁은 사이트 건설에 더 적응 할 수 있습니다. 더 나은 오프로드 성능을 위해 385 95R25 모든 지형 타이어를 갖추고 있습니다.
무거운 용량 및 높은 강도 프레임
■ 프레임의 구부러짐 및 톱션 저항을 크게 향상시키는 직사각형 프레임 가로 절단을 채택합니다.
■ 1만번 이상의 피로 테스트를 통과하여 보다 안정적인 성능을 발휘합니다.
앞 스윙 오트리거 (두 단계로 내리는)
최적화 된 변속 시스템, 엔진 출력 토크는 변속 축을 통해 드라이브 축으로 직접 전송되며, 이는 변속 효율을 크게 향상시킵니다. 360 ° 작동,앞쪽으로 가동할 수 있는 강력한 능력.
기동성
■ 전기 비율 제어 기술을 채택, 폐쇄 된 이중 스윙 시스템, 기동 성능은 더 안정적이고 신뢰할 수 있습니다.
■ 진폭 선형 보상 및 린치 모터 부하 탐지, 진폭 속도와 린치 작용을 제어 할 수 있도록 보장하고 동작이 더 안정적입니다.
고정 포인트 핀 후집 시스템을 채택, 실린더 위치의 정확한 위치, 고정 포인트 팔 핀의 풀, 팔 핀의 풀의 큰 소리의 문제를 해결,그리고 망원경 팔의 진동 가속의 50%를 줄여수술을 좀 더 편안하게 할 수 있습니다.
안전
■ 전방위 안전 보호 시스템, 주요 및 부리 린치는 철회선이 과도하게 풀리고 릴링되는 것을 방지하기 위해 세 개의 반지 보호 장치와 높이 제한 장치가 장착되어 있습니다.경계 각 보호 및 외출압 보호;
■ 토크 제한기: 고도로 지능형 토크 제한기 시스템을 채택하고, 모든 측면의 지능형 보호 기능을 사용하여 정확하고 안전하고 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다.
공간
■ 걷는 플랫폼 평평한 디자인, 회전 더 많은 공간을 사용할 수 있습니다.
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