建設重機の分野では、リープヘル LTM 1220-5.1 全地形クレーンほど高く評価されている機械はほとんどありません。恐るべき 220 トンの吊り上げ能力と卓越した機動性を備えたこの驚異的なエンジニアリングは、さまざまな地形にわたる複雑なプロジェクトに取り組む請負業者にとって好ましい選択肢となっています。
LTM 1220-5.1 は、生のパワーと洗練された制御システムを組み合わせた、ドイツのエンジニアリングの頂点を表しています。その主な機能は次のとおりです。
このクレーンの 10x8x8 全輪駆動構成と Niveaumatic 油圧空気圧サスペンション システムにより、困難な地形条件でも作業が可能になります。最高速度 80 km/h (50 マイル) と 16.00 R 25 タイヤを備えた LTM 1220-5.1 は、作業現場間を効率的に移動します。
2 基のリープヘル ディーゼル エンジンが、運搬船 (400 kW D 9408 TI-E) と上部構造物 (180 kW D 924 TI-E) に独立した動力を供給します。 ZF AS-Tronic オートマチック トランスミッションは、あらゆる動作条件においてスムーズな動力供給を保証します。
リープヘル独自の LICCON 制御システムは、荷重条件、ブーム角度、地面の安定性を継続的に監視し、リアルタイムの安全情報と自動荷重モーメント制限をオペレーターに提供します。
フィールド レポートでは、LTM 1220-5.1 を際立たせるいくつかの運用上の利点が強調されています。
この多用途クレーンは、複数の分野に対応します。
2012 年モデルの LTM 1220-5.1 は中古機器市場で戦略的な地位を占めており、現行世代モデルの数分の一のコストで新品に近いパフォーマンスを提供します。走行距離が 47,500 km で、メンテナンス履歴が十分に文書化されているこのクレーンは、重量物運搬能力の拡大を目指す請負業者にとって、魅力的な価値提案を示しています。
建設重機の分野では、リープヘル LTM 1220-5.1 全地形クレーンほど高く評価されている機械はほとんどありません。恐るべき 220 トンの吊り上げ能力と卓越した機動性を備えたこの驚異的なエンジニアリングは、さまざまな地形にわたる複雑なプロジェクトに取り組む請負業者にとって好ましい選択肢となっています。
LTM 1220-5.1 は、生のパワーと洗練された制御システムを組み合わせた、ドイツのエンジニアリングの頂点を表しています。その主な機能は次のとおりです。
このクレーンの 10x8x8 全輪駆動構成と Niveaumatic 油圧空気圧サスペンション システムにより、困難な地形条件でも作業が可能になります。最高速度 80 km/h (50 マイル) と 16.00 R 25 タイヤを備えた LTM 1220-5.1 は、作業現場間を効率的に移動します。
2 基のリープヘル ディーゼル エンジンが、運搬船 (400 kW D 9408 TI-E) と上部構造物 (180 kW D 924 TI-E) に独立した動力を供給します。 ZF AS-Tronic オートマチック トランスミッションは、あらゆる動作条件においてスムーズな動力供給を保証します。
リープヘル独自の LICCON 制御システムは、荷重条件、ブーム角度、地面の安定性を継続的に監視し、リアルタイムの安全情報と自動荷重モーメント制限をオペレーターに提供します。
フィールド レポートでは、LTM 1220-5.1 を際立たせるいくつかの運用上の利点が強調されています。
この多用途クレーンは、複数の分野に対応します。
2012 年モデルの LTM 1220-5.1 は中古機器市場で戦略的な地位を占めており、現行世代モデルの数分の一のコストで新品に近いパフォーマンスを提供します。走行距離が 47,500 km で、メンテナンス履歴が十分に文書化されているこのクレーンは、重量物運搬能力の拡大を目指す請負業者にとって、魅力的な価値提案を示しています。
