Hai mai avuto difficoltà con operazioni di sollevamento pesanti in spazi ristretti? Hai desiderato una soluzione di sollevamento in grado di affrontare terreni impegnativi mantenendo una movimentazione precisa del carico? Le gru fuoristrada, note anche come gru "a zattera", offrono la soluzione ideale per superare i limiti di spazio e migliorare l'efficienza operativa.
Questa guida completa esplora il mondo delle gru fuoristrada, coprendone la definizione, le dimensioni, le caratteristiche, le principali marche e modelli, nonché le necessarie qualifiche operative.
Cos'è una gru fuoristrada?
Una gru fuoristrada, a volte chiamata gru "stile zattera", è una gru mobile che combina eccezionali capacità fuoristrada con una potente capacità di sollevamento. Il nome "terreni accidentati" descrive perfettamente la sua eccezionale adattabilità alle condizioni del terreno irregolare.
Secondo la definizione della Japan Crane Association, le gru mobili sono "macchine a motore in grado di sollevare carichi pesanti e spostarli orizzontalmente, dotate di una propria fonte di energia e in grado di spostarsi in diversi cantieri di lavoro".
Le gru fuoristrada sono un tipo di gru montata su ruote dotata di un apparato di sollevamento installato su un telaio specializzato supportato da pneumatici. Una caratteristica chiave è il design a cabina singola, che consente agli operatori di eseguire entrambe le operazioni di guida e di sollevamento dalla stessa posizione senza passare da un comando separato all'altro.
Oltre alla configurazione unica della cabina, le gru fuoristrada sono dotate di meccanismi di sterzo distintivi. Solitamente utilizzano la trazione integrale e pneumatici di grandi dimensioni per la navigazione su superfici irregolari o relativamente morbide. Molteplici modalità di sterzatura garantiscono la manovrabilità in spazi ristretti.
Dimensioni e caratteristiche delle gru fuoristrada
Le gru fuoristrada sono classificate in base alla capacità di sollevamento in tre tipi principali: modelli compatti (mini), standard e dotati di contrappeso. La tabella seguente ne riassume le caratteristiche:
| Tipo |
Capacità di sollevamento |
Caratteristiche principali |
| Compatto (mini) |
4,9-16 tonnellate |
Progettato per spazi ristretti, adatto per lavori ad altezze di 3-4 piani |
| Standard |
20-70 tonnellate |
Gestisce altezze maggiori rispetto ai modelli compatti. L'ampia gamma di capacità richiede un'attenta selezione in base ai requisiti di carico |
| Dotato di contrappeso |
80+ tonnellate |
È possibile installare contrappesi aggiuntivi oltre gli stabilizzatori. I contrappesi aggiuntivi migliorano la stabilità per evitare il ribaltamento durante la movimentazione di carichi pesanti |
Una ripartizione più dettagliata delle dimensioni delle gru fuoristrada rivela le loro applicazioni specifiche:
| Capacità |
Esempi di modelli |
Caratteristiche |
Permesso per veicoli speciali |
| Sotto le 10 tonnellate |
Gru da 4,9 t, 7 t, 8 t |
Compatto con raggio di sterzata stretto, ideale per applicazioni urbane e strade strette |
Non richiesto |
| 10+ tonnellate |
Gru da 10t, 12t, 13t, 16t |
Può navigare su strade a corsia unica. Specializzato per edifici di 3-4 piani e spazi con altezza limitata |
|
| 20+ tonnellate |
Gru da 20t, 22t, 25t |
Presentano bracci più lunghi rispetto ai modelli da 10 tonnellate per lavori in quota dove lo spazio a terra è limitato |
Necessario |
| Oltre 30 tonnellate |
Gru da 30t, 35t |
Può sollevare escavatori. Molti condividono strutture con modelli da 20 tonnellate. Alcuni sono dotati di estensioni automatiche del braccio |
|
| Oltre 60 tonnellate |
Gru da 60t, 65t |
Movimentare strutture in acciaio e blocchi di cemento pesanti. Circa 3 m di larghezza x 13 m di lunghezza. Capace ad altezze di circa 15 piani |
|
| Oltre 100 tonnellate |
Gru da 100t, 145t |
I modelli da 100 tonnellate spesso condividono le dimensioni con le unità da 70 tonnellate per facilitare le autorizzazioni. I modelli da 145 tonnellate sono i più grandi al mondo e sono limitati a porti/stabilimenti |
|
Permessi speciali per veicoli
Le gru fuoristrada con capacità superiore a 20 tonnellate richiedono permessi speciali per i veicoli per l'uso su strade pubbliche. Questo sistema prevede la presentazione di domande alle autorità stradali che dettagliano le specifiche del veicolo e i percorsi pianificati prima dell'operazione.
Principali produttori e modelli
Il mercato offre numerose opzioni di gru fuoristrada. Di seguito sono riportati i punti salienti dei principali produttori:
Macchine edili Kobelco
Kobelco sfrutta la propria esperienza nella tecnologia delle ruote per sviluppare gru fuoristrada compatte ma potenti per i cantieri urbani.
| Modello |
Carico massimo |
Lunghezza del braccio |
| Lince 130 (RK130M-2) |
4,9 t × 5,0 m |
5,5-24,0 m |
| Pantera 700 (RK700-3) |
70 t × 2,1 m |
9,8-44,0 m |
Tadano
Con un'esperienza che risale al 1955, Tadano offre una gamma completa di gru fuoristrada.
| Serie |
Modello |
Carico massimo |
| CREVO G5 |
GR-250N |
25 t × 3,5 m |
| CREVOG4 |
GR-1000N |
100 t × 1,6 m |
Kato funziona
Kato produce una gamma di gru fuoristrada insieme ad altre macchine edili.
| Modello |
Carico massimo |
Lunghezza del braccio |
| MR-130RfⅡ |
13 t × 1,7 m |
5,3-24 metri |
| SL-850RfⅡ |
80 t × 2,2 m |
10,0-45,0 m |
Requisiti operativi
L'utilizzo delle gru fuoristrada richiede un'adeguata certificazione in base alla capacità:
| Capacità |
Certificazione richiesta |
| 5+ tonnellate |
Licenza di operatore di gru mobile |
| 1-5 tonnellate |
Formazione sul funzionamento di piccole gru mobili |
La licenza per gru mobile prevede:
- Esame scritto riguardante la conoscenza delle gru, dei motori, delle normative e della meccanica
- Prove pratiche di funzionamento e segnalazione
- Commissione di circa ¥ 130.000-160.000
Inoltre, la maggior parte delle gru fuoristrada richiedono una patente di guida per veicoli speciali di grandi dimensioni per i viaggi su strada, ottenibile tramite scuole guida o test diretti.
Confronto con altri tipi di gru
Gru tuttoterreno
Offrono velocità stradali più elevate (60-70 km/h contro 50 km/h) e in genere superano le capacità di 100 tonnellate rispetto ai modelli fuoristrada.
Gru per autocarri
Più adatto per le aree urbane pavimentate, che richiedono patenti per autocarri standard piuttosto che permessi speciali per veicoli.
Gru cingolate
Non è possibile effettuare il trasporto autonomo su strada, richiedendo rimorchi per lo spostamento tra i siti.
Gru ferroviarie
Specializzata per lavori su rotaia con mobilità esclusivamente su rotaia, a differenza delle gru fuoristrada con capacità stradale.
Gru galleggianti
Progettato per applicazioni marine piuttosto che per operazioni terrestri.
Conclusione
Le gru fuoristrada offrono mobilità e stabilità eccezionali, particolarmente preziose in ambienti di lavoro ristretti o irregolari. La scelta del modello appropriato richiede un'attenta considerazione delle condizioni del cantiere e dei requisiti di sollevamento. La corretta certificazione dell'operatore garantisce un funzionamento sicuro ed efficiente della gru.
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