Imagínese esto: Una grúa tiene que levantar con precisión cargas pesadas en calles estrechas de la ciudad y luego navegar por caminos escarpados de montaña para llegar a lugares remotos donde se está construyendo.La grúa de camiones de 25 toneladas STC250 de SANY representa la solución perfecta para estos complejos desafíos operativosCombinando movilidad, capacidad de elevación y seguridad, esta potencia de ingeniería se ha convertido en indispensable en la construcción moderna y el desarrollo de infraestructuras.
El STC250 representa la solución de elevación de gama media de SANY, con una capacidad de 25 toneladas montada en un chasis de camión.Este modelo da prioridad a la eficiencia operativa a través de sistemas hidráulicos avanzados, controles electrónicos y características de seguridad completas.
El tren motriz de dos ejes proporciona un rendimiento excepcional en carretera, manteniendo la estabilidad durante las operaciones de elevación.
El arco telescópico de acero de perfil U de cuatro secciones se extiende a 33,5 metros (110 pies), con extensiones opcionales de jib para un mayor espacio libre de altura.
La configuración de la bomba de tres marchas con detección de carga y control de potencia constante permite un movimiento preciso y un funcionamiento eficiente energéticamente.
La red digital CAN-bus proporciona monitoreo y control operativo en tiempo real a través de una interfaz intuitiva.
Las protecciones integradas incluyen limitadores de momento, limitadores de altura, monitores de cabrestante y cerraduras hidráulicas para evitar condiciones peligrosas.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Capacidad nominal | 25 toneladas métricas |
| Momento máximo | 960 kN·m |
| Duración del arco principal | 10.2-33.5 m |
| Alturas máximas (boom principal) | 34.5 m |
| Alturas máximas (con junta) | 42 m |
| Velocidad de viaje | 80 km/h |
| Gradabilidad | El 30% |
| Radius de giro | 11 metros |
Los operadores deben poseer la certificación adecuada y realizar inspecciones previas a la operación. Se aplican límites de carga estrictos, con los extremos completamente extendidos durante los ascensores. Las zonas de trabajo deben mantenerse libres de personal,con seguimiento continuo del estado del equipo.
Es obligatorio realizar cambios periódicos de fluidos, inspecciones de componentes y evaluaciones estructurales, prestando especial atención a las cuerdas de alambre, los sistemas hidráulicos y los elementos de carga.
Los modelos de próxima generación probablemente incorporarán controles asistidos por IA, sistemas de energía híbridos, materiales compuestos avanzados y diseños modulares para mejorar el rendimiento y reducir el impacto ambiental.
El STC250 es un ejemplo de cómo la ingeniería moderna combina potencia con precisión, ofreciendo soluciones de elevación versátiles para los complejos desafíos de la construcción de hoy, al tiempo que allana el camino para más inteligentes,equipos más sostenibles en el futuro.
Imagínese esto: Una grúa tiene que levantar con precisión cargas pesadas en calles estrechas de la ciudad y luego navegar por caminos escarpados de montaña para llegar a lugares remotos donde se está construyendo.La grúa de camiones de 25 toneladas STC250 de SANY representa la solución perfecta para estos complejos desafíos operativosCombinando movilidad, capacidad de elevación y seguridad, esta potencia de ingeniería se ha convertido en indispensable en la construcción moderna y el desarrollo de infraestructuras.
El STC250 representa la solución de elevación de gama media de SANY, con una capacidad de 25 toneladas montada en un chasis de camión.Este modelo da prioridad a la eficiencia operativa a través de sistemas hidráulicos avanzados, controles electrónicos y características de seguridad completas.
El tren motriz de dos ejes proporciona un rendimiento excepcional en carretera, manteniendo la estabilidad durante las operaciones de elevación.
El arco telescópico de acero de perfil U de cuatro secciones se extiende a 33,5 metros (110 pies), con extensiones opcionales de jib para un mayor espacio libre de altura.
La configuración de la bomba de tres marchas con detección de carga y control de potencia constante permite un movimiento preciso y un funcionamiento eficiente energéticamente.
La red digital CAN-bus proporciona monitoreo y control operativo en tiempo real a través de una interfaz intuitiva.
Las protecciones integradas incluyen limitadores de momento, limitadores de altura, monitores de cabrestante y cerraduras hidráulicas para evitar condiciones peligrosas.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Capacidad nominal | 25 toneladas métricas |
| Momento máximo | 960 kN·m |
| Duración del arco principal | 10.2-33.5 m |
| Alturas máximas (boom principal) | 34.5 m |
| Alturas máximas (con junta) | 42 m |
| Velocidad de viaje | 80 km/h |
| Gradabilidad | El 30% |
| Radius de giro | 11 metros |
Los operadores deben poseer la certificación adecuada y realizar inspecciones previas a la operación. Se aplican límites de carga estrictos, con los extremos completamente extendidos durante los ascensores. Las zonas de trabajo deben mantenerse libres de personal,con seguimiento continuo del estado del equipo.
Es obligatorio realizar cambios periódicos de fluidos, inspecciones de componentes y evaluaciones estructurales, prestando especial atención a las cuerdas de alambre, los sistemas hidráulicos y los elementos de carga.
Los modelos de próxima generación probablemente incorporarán controles asistidos por IA, sistemas de energía híbridos, materiales compuestos avanzados y diseños modulares para mejorar el rendimiento y reducir el impacto ambiental.
El STC250 es un ejemplo de cómo la ingeniería moderna combina potencia con precisión, ofreciendo soluciones de elevación versátiles para los complejos desafíos de la construcción de hoy, al tiempo que allana el camino para más inteligentes,equipos más sostenibles en el futuro.