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Used SANY STC350 35 Ton Truck Crane Affordable Price 5-Section Boom Well Maintained 2019 Stock
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Used SANY STC350 35 Ton Truck Crane Affordable Price 5-Section Boom Well Maintained 2019 Stock
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 35,000 - 350,000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envoltorio estándar de exportación con lona impermeable, revestimiento antioxidante y soportes de ma |
| Período De Entrega: | 15-30 días hábiles después de la confirmación del depósito |
| Método De Pago: | T/T, carta de crédito, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 50 UNIDADES AL MES |
Información detallada
Lugar de origen
Shandong, China
Nombre de la marca
SANY
Certificación
ISO 9001:2015, CE
Número de modelo
STC350
Marca:
SANY
Modelo:
STC350
Tipo de grúa:
CAMIÓN GRÚA
Capacidad máxima de elevación:
35 toneladas
Longitud máxima de boom:
40 m
Secciones de pluma:
5
Marca del motor:
WEICHAI WP7
Estándar de emisión:
Euro IV
Año de fabricación:
2019
Horas de trabajo:
5.000 horas
Configuración de la transmisión:
8x4
Número de ejes:
4
Resaltar:
SANY STC350 35 Ton Crane
,Affordable Truck Crane Unit
,Budget Lifting Equipment Stock
Descripción de producto
Used SANY STC350 35 Ton Truck Crane — Best Value
This SANY STC350 offers the ideal entry-level mid-tonnage crane at a highly competitive price. For contractors looking for a cost-effective 35-ton lifting solution without compromising on build quality, this machine delivers outstanding value.
Price Advantage
- Price: Significantly below market average for comparable 35-ton cranes
- Brand Trust: SANY quality at a budget-friendly price point
- ROI: Low purchase cost means faster return on investment
- Lifting Capacity: 35 tons with 5-section telescopic boom (40m reach)
Specifications
- Model: SANY STC350, manufactured 2019
- Engine: Weichai WP7, fuel-efficient diesel
- Hours: Approximately 5,000 working hours
- Chassis: 4-axle SANY dedicated crane chassis
- Condition: Original paint, minor cosmetic wear, mechanically sound
Why Budget Doesn't Mean Compromised
This STC350 has passed a full hydraulic pressure test, load test, and structural inspection. All safety systems are operational. It's priced to move because we source directly from fleet upgrades — no middlemen.
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