|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Negotiate price |
| standard packaging: | كسر الجزء الأكبر |
| Delivery period: | شهرين |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
| Supply Capacity: | 1-10 |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| قدرة الرفع | 130 طن |
| نظام الذراع | ذراع رئيسي على شكل U بـ 7 أقسام بطول 78 مترًا + رافعة سفلية ذات 4 أقسام (أقصى مدى 104.6 مترًا) |
| أقصى عزم | 5,145 كيلو نيوتن·م |
| الوزن الموازن | 63 طن (محسّن للرفع الثقيل) |
| المحرك | MC13.48 (356kW) متوافق مع Euro V/VI |
| سرعة السفر | 80+ كم/ساعة (مع قدرة صعود 60%) |
سعة 130 طن | ذراع رئيسي 85 مترًا + رافعة سفلية ذات 4 أقسام | وزن موازن 63 طن
ابتكار XCMG يوفر:أوقات دورات أسرع، وتكاليف تشغيل أقل، وتنوعًا لا مثيل له في الظروف القاسية.
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Negotiate price |
| standard packaging: | كسر الجزء الأكبر |
| Delivery period: | شهرين |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
| Supply Capacity: | 1-10 |
| السمة | القيمة |
|---|---|
| قدرة الرفع | 130 طن |
| نظام الذراع | ذراع رئيسي على شكل U بـ 7 أقسام بطول 78 مترًا + رافعة سفلية ذات 4 أقسام (أقصى مدى 104.6 مترًا) |
| أقصى عزم | 5,145 كيلو نيوتن·م |
| الوزن الموازن | 63 طن (محسّن للرفع الثقيل) |
| المحرك | MC13.48 (356kW) متوافق مع Euro V/VI |
| سرعة السفر | 80+ كم/ساعة (مع قدرة صعود 60%) |
سعة 130 طن | ذراع رئيسي 85 مترًا + رافعة سفلية ذات 4 أقسام | وزن موازن 63 طن
ابتكار XCMG يوفر:أوقات دورات أسرع، وتكاليف تشغيل أقل، وتنوعًا لا مثيل له في الظروف القاسية.
