| MOQ: | 1 |
| Ceny: | Negotiate price |
| standard packaging: | złamać masę |
| Delivery period: | 2 miesiące |
| metoda płatności: | L/C, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 1-10 |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Pojemność podnoszenia | 130 ton |
| System wybuchowy | 7 sekcji 78m U-formaty główny łup + 4-sekcyjny szyb (maksymalny zasięg 104,6m) |
| Maksymalny moment | 5,145 kN·m |
| Przeciwwaga | 63 tony (optymalizowane do ciężkich podnoszeń) |
| Silnik | MC13.48 (356 kW) zgodny z Euro V/VI |
| Prędkość podróży | 80+ km/h (z 60% zdolnością do podwyższania prędkości) |
130-tonowa pojemność. 85 metrów głównego wyciągu + 4-sekcyjny szyb. 63t przeciwwagi.
XCMG Innovation dostarcza:Szybszy czas cyklu, niższe koszty eksploatacji i niezrównana wszechstronność w ekstremalnych warunkach.
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | Negotiate price |
| standard packaging: | złamać masę |
| Delivery period: | 2 miesiące |
| metoda płatności: | L/C, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 1-10 |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Pojemność podnoszenia | 130 ton |
| System wybuchowy | 7 sekcji 78m U-formaty główny łup + 4-sekcyjny szyb (maksymalny zasięg 104,6m) |
| Maksymalny moment | 5,145 kN·m |
| Przeciwwaga | 63 tony (optymalizowane do ciężkich podnoszeń) |
| Silnik | MC13.48 (356 kW) zgodny z Euro V/VI |
| Prędkość podróży | 80+ km/h (z 60% zdolnością do podwyższania prędkości) |
130-tonowa pojemność. 85 metrów głównego wyciągu + 4-sekcyjny szyb. 63t przeciwwagi.
XCMG Innovation dostarcza:Szybszy czas cyklu, niższe koszty eksploatacji i niezrównana wszechstronność w ekstremalnych warunkach.